Дизайнер: Сергей Синельников
URL: http://sailboats.perm.ru/boats/11/1/
| Длина наибольшая (см) | 380 |
|---|---|
| Ширина наибольшая (см) | 149 |
| Осадка максимальная (см) | 90 |
| Осадка корпусом (см) | 20 |
| Пассажиров (чел) | 3-4 |
| Вес (кг) | 75 |
| Общая площадь парусности (м2) | 6.30 |
| Площадь грота (м2) | 5.10 |
| Площадь стакселя (м2) | 1.20 |
| Мощность двигателя (л/с) | до 3 |
| Цена проекта | 25 евро |
Материал корпуса: фанера (сшей и склей)
Теги: парусно-гребная лодка, сшей и склей, швертбот
Содержимое страницы
- Ссылки на страницы с информацией о проекте Судак
- Схемы, планы, фотографии
- Чертежи для самостоятельной постройки лодки по проекту Судак
- Другие проекты со схожими характеристиками
Эта универсальная (парусно-гребно-моторная) лодка, несмотря на небольшие размеры, предназначена как для выходов в большие водохранилища и заливы, так и для прогулок по тихим прудам. Лодка одинаково легко идёт под вёслами и парусами и маломощным мотором (до 3 л.с.) в широком диапазоне загрузки при водоизмещении от 250 до 400 кг. Запалубленная и частично заполненные пенопластом носовая оконечность обеспечивает безопасность плавания в плохую погоду и непотопляемость. Под палубой и кормовой банкой размещены полусухие багажники для вещей и оборудования. Длинные предметы (рыболовные снасти, например) могут быть размещены в кокпите под банками и носовой палубой. Кокпит позволяет организовать комфортную ночёвку 2-х человек под тентом в стоящей на якоре или у пирса лодки, если закрыть чем-нибудь вырез между банками.
Парусное вооружение рейковый шлюп с прямым уишбоном (6,3 м2) просто и достаточно эффективно. Уишбон поднят над головами сидящих в кокпите людей, так, что можно не опасаться удара гиком по голове. Очень маленький стаксель (1,2 м2) не требует особого внимания рулевого.
Основное назначение - небольшие походы, прогулки, рыбалка, катание друзей, подруг, жён и детей.
Обводы лодки классические с плавно подрезанным округлым форштевнем и пологим подъёмом днища к транцу. Узкие в носовой части ватерлинии обеспечивают лёгкий ход. Достаточный подъём запалубленной носовой оконечности обеспечивает безопасность при ходе на волнении. Плавный подъём батоксов к слегка погружённому (при полном водоизмещении) в воду транцу не даёт лодке "упираться" при ходе на вёслах.
Общее расположение обеспечивает достаточный простор при размещении 4-х человек, рыболовных и прочих принадлежностей. Если Вы не собираетесь плавать в бурных водах, можно опустить носовую палубу на уровень банок - лодка будет ещё вместительней.
Ссылки на страницы с информацией о проекте Судак
|
Начинаю строить "Судак" Тема в форуме КиЯ о строительстве швертбота "Судак" |
Схемы, планы, фотографии
Чертежи для самостоятельной постройки лодки по проекту Судак
Форма заказа
Страница, на которой можно купить чертежи швертбота "Судак"
Другие проекты со схожими характеристиками
 |
Катран Парусная шлюпка Длина: 380 см, ширина: 149 см |
 |
Юнга Пляжно-прогулочный швертбот Длина: 380 см, ширина: 150 см |
 |
Ворьен Швертбот-двойка для активного отдыха Длина: 408 см, ширина: 147 см |
 |
Стерлядь Классическая парусная лодка-дори Длина: 450 см, ширина: 150 см |