
Дизайнер: Дмитрий Антонович Курбатов
| Длина наибольшая (см) | 430 |
|---|---|
| Ширина наибольшая (см) | 133 |
| Высота борта (см) | 51 |
| Осадка корпусом (см) | 15 |
| Пассажиров (чел) | 4 |
| Вес (кг) | 90 |
| Мощность двигателя (л/с) | 2-8 |
Материал корпуса: фанера (по набору)
Теги: моторная лодка
Содержимое страницы
- Ссылки на страницы с информацией о проекте Утка-2
- Схемы, планы, фотографии
- Чертежи для самостоятельной постройки лодки по проекту Утка-2
- Другие проекты со схожими характеристиками
Проект лодки «Утка-2» адресуется прежде всего рыбакам и охотникам, иначе говоря, тем, кто не требователен к комфорту и не нуждается в высокой скорости. Лодка рассчитана на установку маломощного мотора, легка и устойчива на ходу при гребле, может использоваться под парусом. Благодаря малой осадке и заостренному носу «Утка» пригодна для плавания по мелководью и среди зарослей тростника — излюбленным местам для охоты на уток. Хороша «Утка» и для плавания по мелким речкам на небольшие расстояния. В поход могут отправиться 2 человека, прихватив с собой, кроме мотора, бачка с топливом и палатки, еще 100—120 кг разных запасов и снаряжения. Для мотора «Прибой» 20 л горючего хватит на 150 км пути, а если он вдруг заглохнет, можно продолжить плавание и на веслах. Легкий корпус нетрудно перетащить по берегу в обход порогов, плотин и шлюзов.
Скорость лодки изменяется в широких пределах: от 5—6 км/час на веслах до 10—25 км/час с подвесным мотором мощностью от 2,5 до 8 л. с. С расчетом на этот диапазон скоростей спроектированы и обводы.
Днище в корме сделано широким и плоским. Это необходимо на скоростях свыше 15 км/час, когда лодка начинает глиссировать, т. е. всплывать благодаря действию гидродинамической подъемной силы и скользить по поверхности воды. В отличие от чисто глиссирующих лодок, днище «Утки» имеет в корме подъем, так что транец погружен в воду только на одну четверть максимальной осадки. Это нужно для того, чтобы обеспечить плавное обтекание корпуса при установке маломощного мотора и особенно для легкого хода на веслах.
Небольшой плавничок помогает «Утке» сохранять прямолинейное движение на веслах, позволяет экономить силы, затрачиваемые обычно на удержание лодки на курсе.
Из других особенностей проекта отметим острые обводы носовой части и наклонный форштевень. Благодаря этому «Утка» легко взбирается на волну и рассекает ее гребень, отбрасывая брызги в суороны. Для дальнейшего улучшения мореходных качеств лодки советуем несколько приполнить обводы палубы в плане, как это показано пунктирной линией на теоретическом чертеже (разумеется, совет не распространяется на те случаи, когда лодка предназначается для охоты в тростниках).
«Утка» имеет сравнительно низкие борта. Это помогает ей сохранять управляемость в свежий ветер, а также позволяет на охоте легко маскировать ее среди низких зарослей тростника. Вместе с тем, благодаря запалубленным оконечностям и бортам, на «Утке» можно выходить в реку или на озеро даже при небольшом волнении (когда высота волн не превышает 0,5 м). Ленинградские рыбаки, застигнутые в заливе сильным ветром, свободно добираются на подобных лодках домой и в большую волну, закрывая кокпит низким тентом. Тент, конечно, необходим туристам и охотникам, если они рассчитывают на ночлег в лодке, и рыбакам, которым подолгу приходится сидеть под дождем. Довольно практичен складной тент на дюралевых трубках. Люди старшего поколения называют его иногда тентом «фаэтонного» типа. Ставить его можно как на корме, так и на носу, стоит только предусмотреть и здесь и там соответствующие гнезда, а дуги годятся для обоих случаев. Для ночлега необходимо дополнительное закрытие малой высоты. Длина открытого кокпита «Утки» достаточна для того, чтобы 2 человека могли расположиться в нем на ночь, но среднюю (гребную) банку для этого нужно сделать съемной.
Сравнительная простота конструкции, универсальность назначения лодки, а также и доступность таких моторов, как «Салют», «Прибой» и «Ветерок-8», позволяют рекомендовать «Утку» для начинающих судостроителей.
Ссылки на страницы с информацией о проекте Утка-2
|
Утка-2 Тема с вопросами и ответами по проекту "Утка-2" на форуме motolodka.ru |
|
|
"Утка", помогите с описанием изготовления Тема в кают-компании журнала "Катера и яхты", посвященная проекту "Утка-2" |
Схемы, планы, фотографии
Чертежи для самостоятельной постройки лодки по проекту Утка-2
"15 проектов судов для любительской постройки" (формат PDF)
Глава из книги, в которой описан проект моторной лодки "Утка-2"
КиЯ №31 (3) 1971 (формат DjVu)
Журнал "Катера и яхты", в котором опубликованы чертежи моторной лодки "Утка-2" (стр. 89)
Другие проекты со схожими характеристиками
| Радуга-41 Быстрая и комфортабельная мотолодка Длина: 410 см, ширина: 198 см |
Лещ Озерная рыболовная мотолодка Длина: 430 см, ширина: 170 см |
Моторная лодка по мотивам проекта "Радуги" Лодка для рыбалки и активного отдыха, длиной 4.5м Длина: 450 см, ширина: 200 см |
Бриз-46Р Рабочая лодка, предназначенная для перевозки грузов, туризма, рыбалки и охоты Длина: 460 см, ширина: 180 см |