Дизайнер: Юрий Зимин
URL: http://www.katera.ru/magazines/178/178_36_01.html
| Длина наибольшая (см) | 460 |
|---|---|
| Ширина наибольшая (см) | 180 |
| Высота борта (см) | 55 |
| Пассажиров (чел) | 4 |
| Вес (кг) | 90 |
| Мощность двигателя (л/с) | 12-30 |
Материал корпуса: фанера (сшей и склей)
Теги: бриз, моторная лодка, сшей и склей
Содержимое страницы
- Ссылки на страницы с информацией о проекте Бриз-46Р
- Схемы, планы, фотографии
- Чертежи для самостоятельной постройки лодки по проекту Бриз-46Р
- Другие проекты со схожими характеристиками
Опубликовано в КиЯ №178
Корпус мореходной лодки “Бриз-46Р” большой грузоподъемности, с просторным кокпитом строится из фанеры, что делает ее легкой, удобной для переноски.
Кроме водостойкой (лучше березовой, авиационной) фанеры (ГОСТ 102–75) для его изготовления применяют сосновые рейки. Шпангоуты, продольный набор, обшивка склеиваются на эпоксидной смоле. Корпус снаружи оклеивается стеклотканью на полиэфирной смоле.
На лодке можно устанавливать сравнительно недорогие отечественные подвесные моторы “Ветерок-12”, “Нептун-23”, “Вихрь-20” и “-30”, что позволяет эксплуатировать ее в широком диапазоне режимов движения и развивать разную скорость вплоть до 50 км/ч.
Сочетание гидролыжи и килеватого днища позволяет создать значительную подъемную силу и повысить мореходность корпуса при ограниченной мощности мотора. Удовлетворительная остойчивость на стоянке обеспечивается благодаря большой площади ВЛ.
Подъем линии батоксов в носу, развал бортов у форштевня предотвращают заливание лодки на волнении, а благодаря малой осадке она пригодна для плавания по мелководью.
Непотопляемость ее обеспечивается объемом пенопласта, уложенного вдоль всего корпуса под боковыми пайолами, и герметичной переборкой на 2 шп. По периметру лодки, под планширем, можно “пришнуровать” кранец диаметром 50–70 мм, изготовленный из легкого эластичного материала (например, пеноплена). Такой кранец не только надежно защищает борт, но и повышает безопасность эксплуатации лодки. При случайном крене кранец входит в воду и эффективно препятствует ее опрокидыванию. Если лодку залить водой, кранец обеспечит дополнительную плавучесть, чтобы экипаж мог держаться за лодку на плаву.
Ссылки на страницы с информацией о проекте Бриз-46Р
|
Моторные лодки Ю.А.Зимина 3.5-5.7метра Тема в кают-компании журнала "Катера и яхты", в которой несколько раз обсуждался проект "Бриз-46Р" |
Схемы, планы, фотографии
Чертежи для самостоятельной постройки лодки по проекту Бриз-46Р
КиЯ №178
Журнал "Катера и яхты", в котором опубликованы чертежи лодки "Бриз-46Р"
Другие проекты со схожими характеристиками
 |
Моторная лодка по мотивам проекта "Радуги" Лодка для рыбалки и активного отдыха, длиной 4.5м Длина: 450 см, ширина: 200 см |
 |
Радуга-46 Прогулочно-спортивная мотолодка с обводами "кафедрал" Длина: 460 см, ширина: 177 см |
 |
Налим Мотолодка с обводами дори Длина: 464 см, ширина: 170 см |
 |
Таймень 500 Моторная лодка для рыбалки Длина: 500 см, ширина: 190 см |