S7.6 (Tempro 25)

Трейлерный круизно-гоночный швертбот

Дизайнер: Сергей Свистула

URL: http://www.amariner.net/sailing_yacht_design_7_6m.html

Материал корпуса: фанера (по набору)

Теги: крейсерский швертбот, трейлерная яхта

Содержимое страницы

• Ссылки на страницы с информацией о проекте S7.6 (Tempro 25)
• Схемы, планы, фотографии
• Другие проекты со схожими характеристиками

Крейсерско-гоночный швертбот-компромисс (фанерный корпус шарпи) с большим скоростным потенциалом и возможностью перевозки на трейлере при габарите по ширине 2.5 метра. Это замечательное качество - мобильность на суше и независимость места хранения, становится все более востребованным в последние годы в связи с невероятным подорожанием клубных стоянок и особо ценится любителями исследовать новые акватории. При сравнительно небольших размерах швертбот имеет все необходимое для комфортабельного и безопасного семейного круизинга по рекам, водохранилищам и прибрежным зонам морей. Внутренняя планировка создает достаточные удобства для экипажа из 4 человек в многодневном круизе. Эффективное и простое в обслуживании топовое парусное вооружение и рациональные с гидродинамической точки зрения обводы корпуса делают 7,6-метровый трейлерный швертбот серьезным соперником в парусных гонках для яхт четверьттонного класса. Возможен килевой вариант проекта с постоянным балластным плавникосым килем с бульбом - более морской, а также вариант чистого швертбота со швертовым колодцем внутри корпуса (под обеденным столом в салоне). Разработан также вариант с падающим килем-швертом с бульбом - весьма перспективноый в гоночном плане. Возможны два типа парусного вооружения: круизный вариант - 29 кв.метров парусов и гоночный - 31 кв.м. с большим гротом и бакштагами (на картинках ниже). Последний требует больше заботы и умений в управлении, но гарантирует высокие гоночные качества. Постройка такой лодки кроме всего прочего, может также заинтересовать самостройщика своей технологичностью и экономической выгодностью изготовления фанерного корпуса шарпи.

Проект трейлерного швертбота S-7,6 для самостоятельной постройки может быть привлекателен для любителя самостройщика тем, что выглядящая легкой и элегантной лодкой современного дизайна, она при своих небольших размерениях предоставляет возможность комфртабельного круизинга и обладает замечательными ходовыми качествами. Парусное вооружение типа бермудский шлюп в круизном ваианте эффективно на любых курсах, легко поддается управлению даже одним человеком. Вспомогательный двигатель будет полезен во многих случаях любителям дальних круизных плаваний, в то время как энтузиасты парусных крейсерских гонок будут составлять серьезную конкуренцию значительно более крупным яхтам в регатах. Просторная носовая палуба, потопчины вокруг рубки, носовой и кормовой реллинги и леерное ограждение вокруг всей палубы и удобный, большой и безопасный кокпит с щироким закрытым транцем и купальным раскладным трапиком на нем понравятся вашим гостям в прогулке выходного дня. Объемные рундуки ахтерпика вмещают все необходимое шкиперское снабжение, газовый баллон и паруса. Вариант яхты с постоянным балластным килем предназначен для плаваний во 2 прибрежном районе (прибрежные воды открытых морей, большие водохранилища, глубокие реки). Возможна разработка килевого варианта яхты, при тех же обводах корпуса и теми же вариантами парусного вооружения. На картинках (можно увеличивать) вы видите 3-D модели именно швертбота с навесным рулем на транце и подвесным двигателем.

Ссылки на страницы с информацией о проекте S7.6 (Tempro 25)

Самостоятельная постройка швертбота по проекту TEMPRO 25 в Днепропетровске

Схемы, планы, фотографии

Другие проекты со схожими характеристиками

Скат Крейсерский швертбот класа Т2 Длина: 699 см, ширина: 270 см

Натали 700 Семейный крейсер длиной 7м, со всеми удобствами, компромисс Длина: 700 см, ширина: 248 см

Ди-Джей Туристическая яхта длиной 8м Длина: 795 см, ширина: 286 см

Натали 800 Яхта класса Т800 Длина: 800 см, ширина: 248 см