boatplans.ru
сделайте лодку, яхту или катер своими руками

Argie 15

Универсальный швертбот под парус, весла и мотор

Argie 15 - Универсальный швертбот под парус, весла и мотор

Дизайнер: Дадли Дикс

URL: http://chava.ru/argie15.htm

Длина наибольшая (см)470
Ширина наибольшая (см)183
Осадка максимальная (см)80
Осадка корпусом (см)13
Пассажиров (чел)4
Вес (кг)60
Общая площадь парусности (м2)9.80
Мощность двигателя (л/с)до 10
Цена проекта$55 + $15 доставка

Материал корпуса: фанера (сшей и склей)

Теги: сшей и склей, швертбот

Содержимое страницы

Привлекательная и универсальная лодка проекта Argie 15 может доставить много удовольствия для всей семьи. Многоцелевая, она может использоваться под мотором, на веслах, и под парусами и просторна настолько, что может быть использована для длительных походов на ваших местных озерах и реках. Простая технология сборки с использованием технологии "скрепки+клей" позволяет сделать лодку с минимумом инструментов, без предшествующего судостроительного опыта и на минимальной площади.

Она может стать идеальным проектом для отца с сыном, или практичным зимним проектом, чтобы разогнать тоску по теплым временам.

Построенная, как школьный проект, она может быть потом использована для обучения молодежи в школьном яхтклубе. Встроенные блоки плавучести и простое парусное вооружение делают ее удобной для обучения, вне зависимости от вашего возраста.

Argie 15 проектировалась как многоцелевая лодка для семьи. Больше по размерам, чем обычные моторно-парусные швертботы, она может быть использована на веслах, с подвесным мотором до 10 л.с. и под парусами. В связи со своими большими размерами такая лодка может быть использована как палаточный крейсер - длина сьемных пайолов 1,95 м, достаточно натянуть брезент или пленку на гик для защиты от сырости - и мини-крейсер для рек и озер готов.

Выбранная технология и материал - (фанера) - позволяют создать легкую и прочную конструкцию неподготовленным любителем. Вес укомплектованного корпуса составляет приблизительно 60 кг (если используется фанера с удельным весом 0,6), что делает возможным перевозку такой лодки на крыше автомобиля с использованием удлиненных стоек, но трейлер будет намного удобней.

По сравнению с другими подобными проектами мачта довольно прочная и тяжелая. Это сделано для простоты постановки с минимумом соединений и упрощения парусного вооружения. Сложенная мачта может быть уложена в лодку для хранения.

Общая концепция проектирования - простота в строительстве и использовании. Для тех, кто захочет добавить в проект что-то свое, открываются широкие возможности. Это, например, упоры для ног, дополнительные пайолы, специальная палатка, и пр. В соответствии с чертежами она так велика, как только можно было получить из шести стандартных листов фанеры. Дополнительные сидения вдоль бортов потребуют еще одного листа и немного уменьшат площадь для сна, однако позволят более комфортно ходить под парусом.

Эта лодка отличается хорошей мореходностью для своих размеров. Такие лодки с увеличенной толщиной бортов были построены для коммерческого лова рыбы и как рабочие суденышки для ловли омаров.

Если Argie 15 велика для вас, посмотрите Dixi Dinghy and Argie 10 - швертботы подобной концепции.

Чертежи проекта подробные, включают раскрой стандартных листов фанеры (1,22х2,44м) и руководство по постройке на русском языке.

Ссылки на страницы с информацией о проекте Argie 15

Схемы, планы, фотографии

Общее расположение Поперечное сечение корпуса Argie 15, построенный во Владивостоке Argie 15 из Италии Кокпит Под парусами Под парусами

Чертежи для самостоятельной постройки лодки по проекту Argie 15

Лист цен яхтенных проектов Дадли Дикса
Страница с ценами представителя в России

Другие проекты со схожими характеристиками

Ворьен Ворьен
Швертбот-двойка для активного отдыха
Длина: 408 см, ширина: 147 см
Стерлядь Стерлядь
Классическая парусная лодка-дори
Длина: 450 см, ширина: 150 см